新能源充電樁是汽車(chē)周邊配套類(lèi)型產(chǎn)品，隨著環(huán)保意識(shí)的增加，汽車(chē)產(chǎn)品由原來(lái)的機(jī)動(dòng)類(lèi)慢慢轉(zhuǎn)化為電動(dòng)，減少燃?xì)馀欧盼廴镜默F(xiàn)象，因這種需求不斷增加，充電樁的需求也在增長(zhǎng)，現(xiàn)如今許多一線城市電動(dòng)車(chē)越在悄無(wú)聲息的走進(jìn)人們生活當(dāng)中，現(xiàn)在許多工廠或住房間周?chē)?，都能?jiàn)到充電樁的身影，充電樁線路板也成為首當(dāng)其沖的追棒對(duì)象。

新能源充電樁電路板與其它消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品有所不同，因充電樁線路板在運(yùn)作時(shí)需滿(mǎn)足大電流、高電壓，一般常規(guī)薄板根本承受不了，雖然所有PCB板材料都是銅材質(zhì)，但在等級(jí)上還是有一定區(qū)別的，普通板材TG140以下，而制作新能源充電樁電路板用到的基材需要在TG150以上，為高TG材料，數(shù)據(jù)顯示，等級(jí)參數(shù)越高、板材質(zhì)量越好。

定制充電樁PCB線路板需要注意的事項(xiàng)有：不允許線路缺損、線路邊殘銅、孔邊阻抗路黃等現(xiàn)象，對(duì)于制作充電樁線路板廠家還需執(zhí)行IPC-III級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以防不達(dá)到的產(chǎn)品能及時(shí)淘汰出來(lái)。

新能源充電樁電路板使用對(duì)象為大型車(chē)型，電流量更不是普通充電樁可以概比的，對(duì)于新能源充電樁線路板工作原理大家又了解多少呢？下面讓我們一起了簡(jiǎn)單讀解一下關(guān)于新能源充電樁PCB板的工作原理吧！

①構(gòu)造：直流充電樁輸出由9根線共同組成，分別包括"地線PE、直流電源線DC+和DE-、通信線路S+和S-、低壓輔助線路A+和A-、充電連接確認(rèn)線路CC1和CC2"。直流充電樁就是通過(guò)為9根線來(lái)完成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電。

②電動(dòng)汽車(chē)充電接口連接確認(rèn)：充電樁原理中的重要環(huán)節(jié)"接口連接確認(rèn)"，將直流充電樁充電槍插入電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)口后，充電樁監(jiān)測(cè)點(diǎn)會(huì)檢測(cè)電壓情況，當(dāng)檢測(cè)到4V的電壓時(shí)充電樁就會(huì)判斷充電接口連接成功，把充電槍中的電子鎖進(jìn)行鎖定避免脫落。

③直流充電樁自檢：當(dāng)充電機(jī)口連接成功以后充電樁閉合K3和K4開(kāi)關(guān)，讓低壓輔助電路導(dǎo)通為電動(dòng)汽車(chē)控制裝置供電，電動(dòng)汽車(chē)得到供電后會(huì)根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的低壓來(lái)判斷接口是否連接，如果電壓為6V汽車(chē)就會(huì)周期性的發(fā)送握手報(bào)文，隨后閉合K1和K2開(kāi)關(guān)進(jìn)行絕緣監(jiān)測(cè)，檢測(cè)DC線路的絕緣性能保證充電過(guò)程的安全性。絕緣檢測(cè)結(jié)束之后接入泄放回路泄放能量并斷開(kāi)K1和K2開(kāi)關(guān)。